Продукция

Корпусной грунтопровод

Корпусной грунтопровод

Корпусной грунтопровод – одна из основных частей земснаряда, которая подвергается наиболее интенсивному гидроабразивному износу. По этой причине простои земснарядов в навигационном периоде составляют 5–10%. Затраты на навигационный ремонт  достигают 15–20% от стоимости текущего и среднего ремонта.

При проектировании корпусных грунтопроводов мы на первое место ставим такие характеристики, как надежность и долговечность.

Применение новых полимерных материалов и расположение их в конструкции позволяет увеличить срок службы по гидроабразивному износу в 5–8 раз по сравнению с корпусными грунтопроводами из стальных труб при тех же условиях.

Корпусные грунтопроводы  земснаряда  делятся на всасывающие и напорные.
 
Всасывающие грунтопроводы предназначены для всасывания гидросмесей в ин-тервале температур до +50 0С и обеспечивают устойчивую работу при разряжении до 600 мм рт.ст. без потери всасывающей трубой формы или отслоения внутреннего защитного слоя.
 

Гибкость всасывающего грунтопровода позволяет опускать раму грунтозаборного устройства на 600-900 по вертикали (рис. 1).



Рис. 1
В настоящее время конструкция всасывающих труб претерпела изменения – усилена внутренняя камера, позволяющая увеличить срок службы при кавинтационных. явлениях, изменен способ навивки проволочной спирали. Возможна навивка двух спиралей и установка распорных колец. Проведенные изменения  увеличили монолитность и герме-тичность изделия. Увеличение эластичности всасывающего грунтопровода уменьшило вероятность забивки его крупными камнями, корнями растений и т.д., снижая тем самым возможные срывы в работе землесоса.
 
Наличие «гофр» на всасывающем грунтопроводе (рис.2, 3) способствует предот-вращению деформации фланцевых соединений от осевых усилий и не нуждается в установке сальниковых осевых компенсаторов.

Рис. 2


Рис. 3
                                                                                       

Напорный корпусной грунтопровод
соединяет напорный патрубок грунтового насоса с плавучим грунтопроводом (рис. 4).
 

Рис. 4  Корпусной пульпопровод земснаряда.

1 – кормовой шарнир, 2 – вертикальный патрубок, 3 – отвод, 4 – верхняя труба, 5 – отвод,
6 – грунтовый насос


Этот участок грунтопровода, особенно отводы, наиболее подвержен гидроабразивному износу. Величина шума внутри машинного зала достигает 90 и более децибел. Фирма «Рассвет-К» изготавливает корпусной грунтопровод по чертежам заказчика, исходя из возможностей машинного зала земснаряда, делая усиление отводов в местах наиболее подверженных гидроабразивному износу (Рис.5), что в несколько раз увеличивает долго-вечность изделия с сохранением эксплуатационных показателей, а стойкость к гидроабра-зивному износу увеличивается , как было уже сказано в 5-8 раз. Снижается шум в машин-ном зале до допустимого.

Рис.5


Для обеспечения герметичности, снижения потерь напора на трение, число фланцевых соединений сведено к минимуму. Фланцевые соединения не требуют установки каких –либо прокладок. Исполнение фланцевых соединений может быть различным. В по-следнее время наибольшим спросом пользуются грунтопроводы с вращающимися флан-цами ( Рис.1). Минимальное число фланцевых соединений, использование для внутренних поверхностей корпусных грунтопроводов полимерных материалов снижает гидравлическое сопротивление на 5-7 % . Технология производства отводов позволяет нам изготавливать корпусные грунтопроводы с любыми углами изгиба. Эластичные отводы изготавливается на давление до 1Мпа, с износостойкой внутренней камерой диаметром от 219 до 530 мм.

Эластичность конструкционных материалов, используемых при изготовлении корпусных напорных грунтопроводов, позволяет осуществлять их прокладку по оптимальным траек-ториям. Снижая количество фланцевых соединений и используя оптимальную траекторию прокладки грунтопровода мы снижаем потери напора на трение.

Для крепления или подвески напорных корпусных грунтопроводов в машинном зале, на наружной поверхности эластичных труб устанавливаются специальные кольца, имеющие крепежные узлы. Места установки и количество колец согласовываются с заказчиком.

Масса корпусных грунтопроводов из полимерных материалов в четыре раза мень-ше стальных, это качество значительно упрощает проведение ремонтных работ и в целом снижает эксплуатационные расходы.

назад к списку разделов

Перспективы применения полимерных материалов в гидромеханизации

Быстровозводимые гибкие дамбы и оболочки

Эластичный пульпопровод

все статьи
4712 73 47 73
Курск, ул. Народная, 7а
+7 (4712) 73-47-73, 73-47-71, 8-910-740-69-64
схема проезда

Свяжитесь с нами:

* — поля, обязательные для заполнения